港城东西互联，书写了无数城市发展的传奇。

这其中，有一条路的地位因为港城东西格局被突显的异常显赫，不用我说，大家肯定都能想到，就是海连路。

上世纪90年代海连路俯瞰

要说港城现在有哪一条道路最有名望，能像北京王府井大街一样远近闻名的，海连路是榜上有名。

作为港城东西发展的中轴线，海连路串联起了众多城市功能区，西起四季农产品批发市场，东至墟沟在海一方公园，海连路—港城大道—中山路，全长34公里，贯穿苏宁商圈、万达商圈、嘉瑞宝商圈、海景休闲商圈（在海一方公园），是见证港城东进西拓的核心道路，是当之无愧的东西发展中轴线。

如今的海连路，已经极尽之完善，当我们回过头来再看它之时，这真是一个城市发展的典范之作。

但是城市越来越大，车辆越来越多，港城东西互联仅靠一条海连路是远远不够的，近年来海连路、港城大道的交通拥堵情况已经成为早晚高峰各位途径此路市民的疼点，并严重影响到大家的交通出行；

顺势而来，临洪大道建成后将在整个新海城区北段形成一条快速通道，与主干道海连路相互呼应，成为新海城区与连云新城链接的重要交通干道，临洪大道也将为即将兴建的高铁北广场商圈开辟快速交通通道，为高铁商圈的开发提供交通支撑，意义十分重大。

据连云港市人民政府网站2月28日公布的《2020年全市城建及基础设施建设项目计划》和《2020年全市城建及基础设施建设重点项目计划》文件显示，连云港2020年基建类投资预计投入999亿元，其中高铁北广场建设以及临洪大道修建两项重点工程位列其中；

临洪大道全长约23公里，东至连云新城、西至新204国道、途经自贸区、高铁商圈。其中15公里的G310国道——连云新城段已基本成形，它衔接了东方大道、黄海大道和242省道，并与海滨大道。

海城区段（G310—G204）长7.5公里宽60米预计投资约23亿元，该路段2020年开工2024年全线通车，这条路定位为城市高等级快速路，其长度、宽度等建设标准和投资规模，在近期连云港市政道路建设工程中可以说是首屈一指；

高铁北广场将于2020年开工，2021年12月竣工，北广场的建成预示着北广场商圈将拉开序幕，成为港城的又一重要商圈；

△图片可放大查看

△火车站北广场鸟瞰图

△人民西路夜景鸟瞰图

△创智商业服务片区鸟瞰图

△片区北侧滨河鸟瞰图

△片区西侧鸟瞰图

未来围绕高铁板块的高铁商圈更将成为港城消费的热点，带动人流和相关产业的集聚，规划利好+商业利好显而易见。

一个庞大的高铁经济圈正在形成，一个可持续发展的都市区正在崛起，不远的将来，这里将成为城市的西客厅，经济发展的新的增长极，在政策红利下，连云港高铁商圈正在蓄势待发。

港城西拓，下一个城市重点发展方向，风口已经渐渐临近了。

等待我们的，很可能又是一轮历时十几年的时代大势。

学会把握大势，提前布局占住风口位置很重要！！！

利好之外，再来看看港城各版块的房价，目前以华联为圆心，相同半径的秦东门大街、新海新区等片区价格均已高启，而西区即将受益于高铁商圈利好的一个高端别墅楼盘——“云顶·英伦汇”目前房价仍处于价格洼地，在售房源（洋房）均价约5500元/㎡，（叠墅）均价约7200元/㎡，（联排、四合院、独栋）均价约9500元/㎡。

但是后面随着一些即将出让的高价土地项目入市，整个区域将逐渐转型升级，而且随着后续交通、商业、教育配套的相继完善，也将为房价上涨做强有力的铺垫！

“云顶·英伦汇”未来经临洪大道约3.5公里（5）即可快速高铁站，随着临洪大道的贯通项目将全面融入高铁商圈及苏宁商圈，成为主城商圈仅有的一家高品质别墅楼盘，在高铁商圈的带动下未来该项目别墅楼盘的价值将会快速凸显，当下土地供应越来越少，主城区别墅楼盘未来的价值不言而喻；

每一次发展理念的变迁、城市规划的升级，都将改写城市发展的未来，影响城市未来的格局，重塑城市的价值。

所以，放眼当下的港城楼市，这里正成为港城冲劲很猛的“火山”板块之一，一旦爆发，势能无穷！

“云顶·英伦汇”位于蔷薇河畔，未来经临洪大道与高铁商圈，距高铁北广场约3.5公里。项目涵盖独栋、联排、双拼、四合院、叠墅、洋房等高端产品，占地350亩，总建筑面积约20万平方米，一座宁静、开阔、不与人扰的城市墅区，0.8的超低容积率，将更多的土地赠予花草浓荫，有更多的空间尺度打造微景观，让自然的馈赠交织于生活，也可以在闲庭信步的生活中，收获更多的宁静与平和，“云顶·英伦汇”以一个时代的钜作，演绎恢宏低密墅居生活！

项目三期叠墅、洋房产品自2017年11月面世以来深受城市菁英人群的热捧，目前整个项目销售已成功突破90%，少量现房叠墅在售，此外一期、二期还有少量珍藏联排、四合院、独栋房源可售；

户型鉴赏